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電動汽車電機(jī)控制器功能測試系統(tǒng)

電機(jī)控制器作為電動汽車動力系統(tǒng)的核心功能單元，直接決定了電動汽車動力系統(tǒng)的安全性、可靠性，因此，對于電機(jī)控制器的各項(xiàng)功能都需要經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試和測試。電動汽車電機(jī)控制器功能測試系統(tǒng)作為電動汽車電機(jī)控制器調(diào)試測試環(huán)境，能夠?yàn)楣こ處熣{(diào)試過程中提供便利和安全，提高工作效率。電機(jī)控制器功能調(diào)試系統(tǒng)適用于電機(jī)控制器溫升測試，信號可靠性測試，保護(hù)功能測試以及老化試驗(yàn)等等應(yīng)用場合。電動汽車電機(jī)控制器功能測試系統(tǒng)框圖如下圖1所示。其中： 
圖1 電動汽車電機(jī)控制器功能調(diào)試系統(tǒng)框圖
圖1 電動汽車電機(jī)控制器功能調(diào)試系統(tǒng)框圖

  1. 應(yīng)用
    • 電機(jī)控制器型式實(shí)驗(yàn)；
    • 電機(jī)控制器溫升測試；
    • 電機(jī)控制器性能參數(shù)測試；
    • 電機(jī)控制器環(huán)境模擬試驗(yàn)；
    • 電機(jī)控制器保護(hù)功能模擬；
    • 電機(jī)控制器諧波特性分析；
  2. 功能描述
    • 不同測試環(huán)境下的不同測試工況的編輯；
    • 測試環(huán)境溫濕度設(shè)置，冷卻系統(tǒng)出水口溫度設(shè)置；
    • 電機(jī)控制器輸入輸出功率分析；
    • 電機(jī)控制器關(guān)鍵器件溫度實(shí)時(shí)采集；
    • 輸出過流，過壓，過功率保護(hù)，保護(hù)閾值可配置；
    • 負(fù)載過溫保護(hù)，保護(hù)閾值可配置；
    • 環(huán)境試驗(yàn)箱過溫保護(hù)，環(huán)境試驗(yàn)箱水量不足提示報(bào)警；
  3. 系統(tǒng)參數(shù)
    環(huán)境模擬 溫度：-45~180℃，濕度10%~98%； 
    溫度精度：±0.3℃，濕度精度：±2.5%；空間溫度偏差：±1.5℃
    冷卻系統(tǒng) 額定散熱量15KW； 
     額定流量35L/min； 
    送液溫度范圍20~85℃；
    測量參數(shù)  溫度測量范圍：-50~200℃，溫度測量精度：±0.5℃； 
    電壓測量范圍0~1000V， 電流測量范圍0~1000A；
    功率分析 功率測量精度：±0.02%
    諧波分析帶寬1.5MHZ
    控制電源 電壓范圍：0~60V；功率：0~210W；
    動力電源 電壓范圍：0~650V，電流范圍：0~60A
    功率范圍：0~15KW；
    負(fù)載能力 工作頻率范圍：0~1000HZ/0~500HZ； 
    電流：200A/460A；電感值：0.15mH；

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